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        新能源汽車十三五“加油”動力十足

        日期:2015.10.30

        證券時報網(www.stcn.com)10月28日訊

            在《“十二五”國家戰略性新興產業規劃》中,新能源汽車產業作為我國七大戰略新興產業之一,得到了國家政策的大力支持。如今,面臨著更嚴峻的環境挑戰和更嚴格的環保要求,業內普遍預計新能源汽車產業將在“十三五”期間收獲更多的政策支持。

            能源“十三五”規劃是重中之重。在新能源車等細分領域里,國家能源局官員也在近期透露了相關規劃內容和方向。國家發改委中國戰略性新興產業聯盟秘書長陳東升近日表示,“十三五”的重點是要解決新能源汽車在補貼減少或沒有價格補貼的情況下,依然能夠良好運營、獲得市場能力的問題。在未來五年,新能源汽車應該是發展最快的一個品類,到2020年,國內汽車新能源的總量能達到200萬輛。

            此外,新能源汽車近日利好政策不斷,據商務部最新發布的數據顯示,前三季度,全國新能源汽車銷售同比增長2.3倍。其中,9月份創單月銷量歷史新高。10月25日,北京市小客車指標調控管理信息系統網站發布通告稱,從即日起新能源汽車指標不進行搖號,直接向所有通過資格審核的申請人配置。這是繼10月13日深圳宣布申請電動汽車的單位和個人可不用搖號直接獲得指標上牌后,全國第二個放開新能源汽車指標的限購城市。10月22日,全國節能與新能源汽車產業發展推進工作座談會在京召開,國務院總理李克強作出重要批示。批示指出,加快發展節能與新能源汽車,是促進汽車產業轉型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務,也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。

            另據媒體報道,《電動汽車充電設施發展規劃》、《電動汽車充電基礎設施指南》和《充電基礎設施建設指導意見》等系列政策,有望近期出臺。同時,近日發布的配電網建設規劃,要求到2020年為500萬臺新能源汽車充電樁的接入提供重要基礎。據機構測算,按照電動汽車與充電設施標配1:1比例計算,到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。如果以充電樁均價2萬元/個,充電站300萬元/座計算,充換電設備市場規模將達到1240億元。

            分析指出,在國家產業轉型升級、培育新的經濟增長點背景下,發展新能源汽車作為國家戰略將得到更多的政策支持。新能源汽車行業已進入快速發展通道,相關概念股動力十足,有望在新能源汽車十三五規劃出臺在即等一系列政策利好的刺激下反復走強。

            中國汽研是國內領先的汽車研發測評服務供應商 ,擁有一流的試驗設備和先進的科研技術,可以涵蓋包括整車安全、振動噪聲、 尾氣排放、電磁兼容等全方位的汽車檢測評價工作。公司出資1億元設立了全資子公司凱瑞電動,建立公司電動汽車技術開發平臺和電動汽車動力系統及關鍵零部件生產基地,發展新能源汽車業務。公司還設立合資公司凱瑞偉柯斯環保從事汽車尾氣后處理業務,推動SCR產業化項目。目前公司正加強與國外優勢企業合作,此前曾承接了德國奔馳的碰撞測試業務,還與德國FKFS簽署了無限期技術合作框架協議。

            安凱客車是國內較早研發和批量生產運營新能源客車的整車企業,現已形成集10-12米純電動公交客車,12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產品平臺。公司推出了e控系統,率先把互聯網生態引入新能源客車設計,來改變傳統客車的定義,通過控制中心實現人與電機、電池、空調等關鍵零部件的局域網信息交流對話以及客車外網信息交流對話。安凱客車已建立了覆蓋全球的銷售網絡,出口美國、英國、俄羅斯等發達國家和地區。

            江淮汽車2014年公司新能源電動車全年銷售2433輛,全新平臺的第五代電動車年底順利量產并交付使用,成為中國自主品牌首款真正意義上全新設計五人座A0級電動轎車,繼續保持在全國新能源汽車示范運營的領先地位。公司重組完成后,成為安凱客車大股東,產品進一步延伸至新能源客車領域。公司已明確新能源汽車業務發展戰略,目標到2025年新能源汽車占公司總銷量比例不低于30%,形成節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車共同發展的新格局 。公司今年前9月累計銷售新能源電動車6087輛,較去年全年的2433輛增長150%。


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